ROTAX、エンジン取り扱い始めました。

どなたにでも扱えるハイパワーエンジン！
自動遠心クラッチ・セルスタータ装備です
１２５ｃｃゆとりのパワー、しかも水冷式！！

小学生からアダルトまでフルカバー！
ホビー派から本格レース派のあなたまで

ROTAX 125 MAX Assy \346,500 （税込） （別途組立工賃が、かかります） 主要諸元：単気筒2ストロークリードバルブエンジン、ポンプ内蔵式水冷（サーモスタット付）、 混合給油、デジタルバッテリー点火、可変排気ポートバルブ、バランサーシャフト、電動スターター、 新型乾式遠心クラッチ ボア 54.0mm ストローク 54.5mm 排気量 124.8cm3 出力 21kw（28.5hp）/11,500rpm トルク 21Nm/8,750rpm キャブレター Dell'orto VHSB34 インテークサイレンサー エアフィルター内蔵タイプ 潤滑 混合給油油、2％高性能2ストロークオイル 単体重量 約12kg （アクセサリー類は、除く） 付属品 燃料ポンプ・エアクリーナー・ラジエター・チャンバー・キャブレター・ バッテリー・バッテリーホルダー・チャージャー・スタータースイッチ他　附属 統一レギュレーションのもと、各国でMAXチャレンジレースが開催されています。 シリーズ終了後には、各国から選抜されたドライバーで世界一を決めるグランドファイナルが行われております、 セルスタート、ロングライフなのでホビーユーザーにも最適です。

次世代カート　登場!!

カートもレーシングカートだけじゃ　ありませんよ！　南予の津島プレイランド等にある
50cc・90ccのバイクエンジンを搭載したプレイカートや、200cc４サイクルえんじん
を搭載した、レジャーカート。それと、レーシングカート！　　　今回、紹介するカーとは
スバル製の４サイクルエンジンを安価でパフォーマンスに優れた、エクストリームカート
に搭載した，カートです。　レーシングカートより簡単で乗りやすく、レジャーカートより
本格的なカートです。　　レジャー派のあなたに　最適なカートですよ！　　　（^＾）/ ほんと!!

EXTREME WILD 01 定番のＸ型レイアウトを採用。 スタビライザーなど調整個所を減らし、誰にでも乗りやすいシャーシとなっている。
サーキットを思い切り走りたいが、レーシングカートはまだまだ敷居が高いなあと思っている方に最適なカートです。 エンジンは4サイクル・SUBARU製。構造的にメンテナンスサイクルが長い4サイクルエンジン。ガソリンもオイルと混合しなくてOK。 シャーシは本格的レースモデルも販売するイタリアRR社製。スタビライザー等を省き、難しいセッティングは不要です。 より手軽に本格的なサーキット走行が楽しめます。